减速机齿轮箱磨损怎么办

减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，是一种相对精密的机械。使用它的目的是降低转速，增加转矩。它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。齿轮箱是在风力发电机组中应用很广泛的一个重要的机械部件。其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速。
由于减速机齿轮箱在工业企业中的应用很广泛，在钢铁行业或有色金属轧制生产线用到的都是体积较大的齿轮箱，是重要的机械设备部件之一。
冶金行业的主减速机一般体积较大，传递的扭矩力较大，并且工作过程中轧辊往同一个方向转动所以轴承室单侧受力较大，企业的齿轮箱使用年头较长，从现场磨损的轴承室看，该齿轮箱在出厂时加工精度存在问题，轴承室表面有电镀层的痕迹，电镀层已经出现脱层导致轴承外圈与轴承室出现磨损情况进而导致设备震动。
减速机齿轮箱在生产运行过程有其特殊性，两输出轴呈同步反方向旋转，生产过程中轧辊传递来的冲击力和扭矩力都挺大，此种情况下轴承室承受的挤压力就大，容易形成偏心状磨损。
一般情况下，面对减速机齿轮箱轴承室磨损，通常采用的是离线修复，即打麻点，焊接，激光熔覆等传统工艺，这类工艺优缺点明显，但都不能尽快省时省力的完成现场维修，所以企业在面对此类问题多采用的是索雷碳纳米聚合物材料进行现场修复。
索雷碳纳米聚合物材料是利用碳纳米聚合物材料特有的机械性能和针对性的修复工艺在线修复包括各类减速机在内的大型轴类或轴孔的磨损，修复工艺简单：利用未磨损的原标准尺寸恢复磨损部位直径尺寸。
它类似一种冷焊技术，在线修复过程中不会产生高温，可以很好的保护设备本体不受损伤，且修复过程中不受单边磨损量的限制。碳纳米聚合物材料使用过程中不会产生金属疲劳磨损，在设备正常维护保养的前提下，其修复后使用寿命甚**于新部件的使用寿命。具有综合修复成本低等优点，给企业设备维修维护方面提供有力的解决方案，可大大降低企业的生产成本。
索雷碳纳米聚合物材料在线修复齿轮箱轴承室磨损
设备数据：该减速机是上、中、下三层结构，输出轴呈上下分布。设备名称：冷轧机主减速机；输入转速：0—500/1200r/min；减速比：2.92/1.513;轴承型号：24152。
1. 拆检齿轮箱零部件，确认各轴承室磨损状态及磨损量；
2. 用氧气乙炔火焰对轴承室进行烤油处理，用磨光机将待修复的轴承室进行打磨处理；
3. 用无水乙醇对打磨的轴承室表面进行清洗；
4. 按比例调和索雷SD7104，并在修复部位涂覆；
5. 用刀口尺沿基准面刮涂索雷碳纳米聚合物材料成型；
6. 用碘钨灯对索雷碳纳米聚合物材料SD7104进行加热后固化；
7. 使用新轴承对修复的轴承室进行研磨显点并去除高点；
8. 在轴承室内表面二次涂抹索雷SD7104，并在轴承外圈涂抹索雷SD7000；
9. 回装各层齿轮轴等零部件及齿轮箱体，开机运行。